一般正常設(shè)備不宜在溫度過高的環(huán)境下工作,運(yùn)行溫度越高對(duì)機(jī)器性能的損壞就越大,
立式數(shù)控車床也是一樣的,為此要避免出現(xiàn)溫度過高的情況,我們就要詳細(xì)了解導(dǎo)致溫度過高的原因是什么,那么會(huì)導(dǎo)致數(shù)控車床溫度過高的原因有哪些呢?下面就讓我們來了解一下吧!
一方面,機(jī)械部件的異常和管道的阻塞等常見的故障形式都會(huì)造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此,溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量。
另一方面,機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系,溫度過高,會(huì)使零件的性能降低,甚至還會(huì)造成零件的燒損,因此,溫度也是引發(fā)數(shù)控車床故障的一個(gè)重要因素。
所以,溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指利用各種測(cè)溫儀器,測(cè)量機(jī)械裝置的溫升情況,并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較,從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。
在立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的故障診斷與監(jiān)測(cè)中,測(cè)溫方式可分為接觸式測(cè)溫和非接觸式測(cè)溫兩大類。接觸式測(cè)溫具有快速、正確、方便的特點(diǎn),因而在各工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
但不能滿足某些特殊場(chǎng)合的測(cè)溫要求,如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測(cè)、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測(cè)等。而對(duì)于這些場(chǎng)合,必須采用非接觸式測(cè)溫的方式。
非接觸式測(cè)溫的方式具有不破壞被測(cè)對(duì)象的溫度場(chǎng),可測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件溫度的優(yōu)點(diǎn),但其只能測(cè)量系統(tǒng)的表面溫度,而不能測(cè)量?jī)?nèi)部溫度。